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埃克森美孚专为东风商用车dCi11 450发动机提供的东风10万公里长效机油是一款高性能柴油发动机油，目前仅在东风服务站销售。该产品不仅适用于符合中国市场国五排放标准的发动机，还适用于未来国六排放标准的发动机。此产品超越美国石油协会（API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4）、欧洲汽车制造商协会（ACEA E9/E7/E6/E4）等多个行业组织的规格要求，可实现卓越低温流动性、高温粘度保持性及挥发控制，尤其可满足对新款发动机的保护。其先进的新式添加剂系统不仅能保护并帮助延长发动机的使用寿命，更能保持包括柴油颗粒过滤器（DPF）减排系统的效率，成就发动机的绿色动力，满足行业和市场不断变化和升级的要求。同时，其长换油周期还能有效减少车主的综合运行成本。按重卡年运行20万公里计算，综合机油、机油滤芯和维护工时的节省以及车主停工换油的时间损失等，使用东风10万公里长效机油每年能为车主降低约万元的综合运行成本。
中国重汽（香港）有限公司（简称“中国重汽”）发布公告，宣布与全球第三大重型卡车制造商德国MAN SE集团（简称“MAN（曼）”）签署长期战略合作协议。 根据该协议，MAN（曼）将持有在香港联交所上市的中国重汽25%股本加一股的股权，成为中国重汽的战略股东。MAN（曼）对中国重汽的总股权投资达5.60亿欧元，将通过购买中国重汽的普通股和增资实现。本次交易行使价较中国重汽停牌前60天平均交易价格溢价约21%。 作为合作的一部分，MAN（曼）将授权卡车和发动机技术许可，为生产新型卡车系列打下基础，并向中国重汽提供持续的技术和管理支持，为生产和本地化提供帮助。该新型卡车系列将在中国重汽国内现有工厂进行生产，其品质和环保特性将优于目前市场上的产品。 中国重汽的母公司为中国重型汽车集团有限公司（简称“重汽”）。1960年，重汽制造出中国首辆重型卡车；1984年，收购了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太尔）的卡车技术。目前，中国重汽集团是中国领先的重型卡车制造商，市场占有率约20%，2008年卡车销量超过10万辆。 MAN（曼）与中国有着长期交流合作的历史，MAN（曼）各子公司近年来更加积极加强其在中国市场的地位。2008年，MAN（曼）在中国的总收入为6.17亿欧元，较上年增长22%。 业内人士指出，MAN（曼）对中国重汽的投资，为共同开发专门针对新兴市场的新型卡车系列奠定了基础。通过对中国重汽进行股权投资，MAN（曼）将在中国这个全球 和发展迅速的卡车市场占据一席之地。
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